La fonction de l'amortisseur est principalement de supprimer le choc du ressort et l'impact de la surface de la route lorsque le ressort rebondit après avoir absorbé le choc. Lors du passage sur des routes inégales, bien que le ressort amortisseur puisse filtrer les vibrations de la route, le ressort lui-même effectuera un échange et l'amortisseur est utilisé pour supprimer le saut de ce ressort. Si l'amortisseur est trop mou, le corps sautera de haut en bas. Si l'amortisseur est trop dur, il apportera trop de résistance et empêchera le ressort de fonctionner correctement. Par conséquent, différents types d'amortisseurs jouent un rôle clé dans le biais de l'ensemble du réglage du châssis. Que le châssis du véhicule's soit plus dur ou plus souple, qu'il recherche la sportivité ou le confort, ceux-ci sont étroitement liés à l'amortisseur.
Avantages et inconvénients des différents amortisseurs
Amortisseur monotube
Modèles représentatifs : Audi A4, Mazda MX-5 Miata
Avantage:
1. La structure est relativement simple et la surface du piston est relativement grande;
2. Il peut éliminer la pression dans un grand moment ;
3. Bon effet de dissipation thermique.
Désavantages:
1. L'amortisseur est facile à endommager par une force externe.
2. La chambre à huile et la chambre à air sont disposées en ligne et la course est limitée.
Amortisseur à double barillet
Modèles représentatifs : Cadillac CT6, Chevrolet Impala, Ram 1500
Avantage:
1. Le coût de fabrication est faible, ce qui est propice à la production de masse ;
2. L'existence du corps de cylindre extérieur peut faire sortir l'huile d'amortissement du corps de cylindre intérieur, et la chambre à huile et la chambre à air ne sont pas alignées, ce qui a une course de mouvement plus longue;
3. L'azote basse pression est scellé, ce qui offre de meilleures performances d'amortissement que le type monocylindre et réduit la résistance du piston;
4. La conception à double cylindre améliore considérablement l'influence de la déformation du cylindre externe sur le mouvement du piston interne.
Désavantages:
1. La capacité de stockage de l'huile d'amortissement est petite et la dissipation de chaleur est médiocre;
2. Le diamètre du piston est plus petit que celui du type monocylindre ;
3. Lorsque l'amortisseur étend sa course, il est facile de provoquer une cavitation (la chambre inférieure du piston aspire l'huile de l'amortisseur de la chambre à huile sous basse pression, ce qui permet de produire facilement un vide vortex et se dissout dans l'huile pour produire mousse C'est le principal symptôme d'atténuation Si L'augmentation de la température va augmenter.
Amortisseur by-pass d'azote
Modèle représentatif : Ford F-150
Avantage:
1. La course de compression est longue, ce qui rend le processus de compression plus doux dans des conditions de conduite extrêmes et peut même produire une sensation d'atterrissage en douceur lorsque le véhicule saute dans les airs ;
2. La structure interne est complexe et même le papillon des gaz peut être modifié en fonction des différentes conditions de la route pour obtenir l'effet d'absorption variable des chocs ;
3. La séparation du pétrole et du gaz réduit la possibilité d'émulsification du pétrole.
Désavantages:
1. La structure est complexe, la modification est plus compliquée et la zone est grande;
2. Le coût d'utilisation est élevé.
Amortisseur à commande électronique
Modèles représentatifs : Ford Focus RS, Infiniti Q50, Volvo S90
Avantage:
Le réglage de l'amortissement de l'amortisseur est pratique et peut être réglé rapidement.
Amortisseur à fluide magnétorhéologique
Modèles représentatifs : Cadillac CTS-V, Chevrolet Corvette, Ferrari 488 GTB, Lamborghini huracan
Avantage:
1. Comme le contrôle des roues a été amélioré, la sécurité et la fiabilité du véhicule ont été améliorées ;
2. En contrôlant le mouvement du corps, la douceur de conduite est améliorée, l'opération est plus précise et la réponse est plus rapide ;
3. Réduisez la's"poussée vers l'avant" et"en arrière" pendant le freinage et l'accélération;
4. Améliorer les caractéristiques de transfert de charge et fournir un meilleur contrôle anti-renversement lorsque le véhicule change de direction soudainement pendant la conduite à grande vitesse ;
5. Comme le recul de la route est réduit, la conduite est plus silencieuse et plus précise.
Amortisseur à tiroir
Modèles représentatifs : Chevrolet Camaro ZL1 1LE, Chevrolet Colorado ZR2