Afin d’accélérer l’atténuation des vibrations du cadre et de la carrosserie pour améliorer le confort de conduite (confort) de la voiture, l’amortisseur est équipé d’un amortisseur à l’intérieur du système de suspension de la plupart des voitures.
L’amortisseur d’une voiture est également appelé « suspension », qui est composé d’un ressort et d’un amortisseur. L’amortisseur n’est pas utilisé pour supporter le poids de la carrosserie de la voiture, mais pour supprimer le choc lorsque le ressort rebondit après avoir absorbé le choc et absorber l’énergie de l’impact sur la route. Le ressort joue le rôle d’atténuer l’impact, en changeant le « choc à haute énergie » en « petits impacts multiples à énergie », tandis que l’amortisseur réduit progressivement les « petits impacts multiples d’énergie ».
Si vous avez conduit une voiture avec un amortisseur cassé, vous pouvez faire l’expérience du rebond des conséquences de la voiture passant par tous les nids-de-poule et les bas et les bas, et l’amortisseur est utilisé pour supprimer ce type de rebondissement. Sans amortisseur, le rebond du ressort ne peut pas être contrôlé. Lorsque la voiture rencontre une route accidentée, elle aura un sérieux rebond. Dans les virages, l’adhérence et le suivi du pneu seront perdus en raison des vibrations du ressort.