L’amortisseur est sans aucun doute une partie importante de la voiture. Lorsque le véhicule rencontre des nids-de-poule pendant le processus de conduite, l’amorti et l’amortissement de l’amortisseur sont complètement nécessaires pour assurer la stabilité et la sécurité de la carrosserie de la voiture. Si le lien d’amorti est endommagé, il se sentira au sujet de la conduite. Et la sécurité du corps de la voiture. Les types courants d’amortisseurs sont les amortisseurs hydrauliques, les amortisseurs à ressorts, les amortisseurs en caoutchouc, les amortisseurs de coussins d’air, etc. La plupart des amortisseurs sur les voitures sont des amortisseurs hydrauliques.
1. Sur une route plate, vous pouvez légèrement entendre le bruit de « rouage » de l’avant du véhicule, qui s’intensifie lors de virages serrés. Lors du stationnement et de la vérification, appuyez sur l’avant du véhicule pour le faire rebondir de haut en bas, le bruit anormal apparaît, et plus le bruit est dur, plus le bruit est fort.
Diagnostic 1 : Le véhicule circule habituellement sur de mauvaises routes et n’est pas bien entretenu, causant des fuites d’huile et des dommages à l’amortisseur.
Solution : Dans ce cas, réparer ou remplacer en fonction de la gravité des dommages.
2. Fuite d’huile, écoulement d’huile du joint d’huile sur la partie supérieure de l’amortisseur, et une fois que l’amortisseur se déplace, l’huile coule plus sévèrement.
Diagnostic 2 : La performance d’étanchéité est perdue en raison des dommages au joint d’huile causés par des dommages à la tige de piston ou à la matière étrangère attachée.
Solution : Dans ce cas, nous vous recommandons de remplacer de nouvelles pièces ou de nouveaux amortisseurs.
3. Lors du démarrage ou du freinage, le corps monte et descend violemment, et les passagers se sentent instables. .
Diagnostic 3 : L’amortisseur est vieux et vieillissant.
Solution: Nous recommandons de remplacer l’amortisseur pour rendre le corps bosse de haut en bas, réduire les petites vibrations et rendre le trajet plus stable et confortable.
L’amortisseur est généralement vérifié tous les 100 000 kilomètres. La période d’entretien entre les différents modèles peut être légèrement différente. Lorsque votre voiture doit être remplacée et entretenue, veuillez le savoir grâce à la fonction « auto-entretien ».
Remarque : Il est préférable de remplacer deux amortisseurs à la fois. Lorsque l’un des amortisseurs avant ou arrière est défectueux, vous devez remplacer à la fois l’amortisseur avant ou l’amortisseur arrière par FAW, parce que lorsque vous remplacez un, la voiture La force inégale sur la balance provoquera des forces différentes sur l’amortisseur, et même des problèmes d’amortisseur se produira!