L'amortisseur est cassé et présente les manifestations suivantes :
1. L'amortisseur perd de l'huile.
2. Lorsque la voiture passe sur une route cahoteuse ou un ralentisseur, une certaine roue fait un bruit anormal.
3. La voiture sent évidemment que le roulis est augmenté dans les virages, et même un glissement latéral se produit dans les cas graves. Ceci est principalement dû au fait que la force d'amortissement de l'amortisseur est trop faible pour supprimer efficacement la compression du ressort.
4. Après avoir conduit la voiture sur des routes accidentées pendant un certain temps, touchez chaque coque d'amortisseur avec vos mains pour sentir la température de l'amortisseur. Le boîtier de l'amortisseur est normalement chaud. Si un carter d'amortisseur est froid, l'amortisseur est endommagé.
5. Lorsque la voiture est arrêtée, lorsque le coin de la carrosserie est enfoncé et relâché, la carrosserie rebondit sous la force du ressort. S'il se stabilise rapidement après le rebond, c'est que l'amortisseur va bien.