L’amortisseur avant d’une voiture est divisé en gauche et droite. Dans le même temps, il y aura des marques évidentes « L » et « R » sur les accessoires de l’amortisseur pour les distinguer.
Étant donné que l’amortisseur avant joue non seulement le rôle de filtre des chocs, il est également le point de base d’installation de la barre anti-roulis avant du véhicule. Si les positions gauche et droite de l’amortisseur avant sont échangées, la position du point de base d’installation de la barre anti-roulis avant changera également. Dans ce cas, les pivots gauche et droit de la barre anti-roulis n’auront nulle part où s’installer.
Le câblage du capteur de vitesse de roue de certains véhicules est également fourni avec un point fixe sur l’amortisseur avant. Si la position de l’amortisseur est modifiée à gauche et à droite, le câblage normal du capteur de vitesse de roue peut également être affecté.