Afin d'atténuer rapidement les vibrations du cadre et de la carrosserie, et d'améliorer la douceur et le confort de la voiture, le système de suspension de la voiture est généralement équipé d'amortisseurs. Les amortisseurs cylindriques à action bidirectionnelle sont largement utilisés dans les automobiles. L'amortisseur est une pièce vulnérable dans le processus d'utilisation de la voiture. La qualité de fonctionnement de l'amortisseur affectera directement la douceur de la voiture et la durée de vie des autres pièces. Par conséquent, l'amortisseur doit toujours être en bon état de fonctionnement. Alors, comment vérifier l'amortisseur de voiture?
Lorsque la roue tourne, si l'amortisseur fait un bruit anormal, cela est principalement dû à la collision de l'amortisseur avec le ressort à lames, le cadre ou l'essieu, le patin en caoutchouc est endommagé ou tombe, le tube anti-poussière de l'amortisseur est déformé et l'huile est insuffisante. Et d'autres raisons. La cause doit être recherchée et réparée.
S'il y a peu de fuite d'huile sur l'amortisseur, il n'a pas besoin d'être remplacé. S'il y a plus de fuite d'huile, elle doit être vérifiée. En poussant et en tirant la tige de piston de l'amortisseur, c'est-à-dire en étirant et en comprimant, la fuite d'huile de l'amortisseur peut être vérifiée. L'amortisseur qui fuit ne peut plus être utilisé.
L'amortisseur doit être remplacé s'il y a une fuite d'huile, une mauvaise absorption des chocs, un bruit anormal de l'amortisseur lors de la conduite, etc.
Un bon amortisseur est utilisé lorsque la tête de la voiture est tirée de haut en bas avec une force de 400 à 500 N. Lorsque la force est supprimée, le nombre de fois que la carrosserie tremble ne dépassera pas 3 fois.