Voici comment vérifier l’efficacité de l’amortisseur :
1. Vous pouvez conduire à basse vitesse, puis freiner soudainement. Si vous trouvez que la voiture tremble beaucoup et que le corps humain se sent mal à l’aise, il y a un problème avec l’amortisseur.
2. Appuyez fermement sur le pare-chocs, puis relâchez. Si la voiture a 2-3 sauts, les amortisseurs fonctionnent bien.
3. Arrêtez la voiture après avoir parcouru 10 km sur la route dans de mauvaises conditions routières et touchez la coque de l’amortisseur avec votre main. S’il ne fait pas assez chaud, cela signifie qu’il n’y a pas de résistance à l’intérieur de l’amortisseur et que l’amortisseur ne fonctionne pas. À ce stade, une huile lubrifiante appropriée peut être ajoutée, puis le test peut être effectué. Si le boîtier est chaud, l’amortisseur manque d’huile et il faut ajouter suffisamment d’huile. Sinon, l’amortisseur tombe en panne.
4. Retirez l’amortisseur et tenez-le debout, serrez la bague de connexion inférieure sur l’étau, puis tirez et comprimez la tige de l’amortisseur plusieurs fois. À ce stade, il devrait y avoir une résistance stable et la résistance de la traction vers le haut devrait être supérieure à la résistance de la pression vers le bas. Si la résistance est instable ou s’il n’y a pas de résistance, cela peut être dû à un manque d’huile à l’intérieur de l’amortisseur ou à des dommages aux pièces de la vanne, qui doivent être réparées ou remplacées.