D'une manière générale, si l'amortisseur est bruyant, trop dur, trop mou ou présente une fuite d'huile, il faut penser à le remplacer.
Différents modèles ont des prix différents. Les tarifs varient en fonction du niveau de difficulté d'entretien et de la zone.
L'absorption des chocs avant et arrière est différente, l'usine principale de l'usine auxiliaire est différente et le service de l'entreprise de maintenance est également différent.