1. Selon la division matérielle
Les amortisseurs sont principalement : hydrauliques et gonflables, et l'un est un amortisseur à amortissement variable.
2. Division selon la structure
L'amortisseur est divisé en mono-cylindres et binoche dans leur structure. Il peut également être divisé en:
(1) Amortisseur à simple-cylindre
(2) Amortisseur de pression d'huile de canette
(3) amortisseur binoculaire à huile et à gaz
L'amortisseur est utilisé pour supprimer le choc lorsque le ressort choque et l'impact de la surface de la route est utilisé. Largement utilisé en voiture, pour accélérer l'atténuation du châssis et les vibrations de la caisse pour améliorer le débattement de la voiture. Pendant qu'il est en entrée, bien que le ressort amortisseur puisse filtrer les vibrations de la route, le ressort lui-même effectuera un mouvement alternatif, tandis que l'amortisseur est utilisé pour supprimer un tel saut de ressort.