L'amortisseur fera un bruit en utilisation réelle. Ceci est principalement causé par la collision de l'amortisseur avec le ressort à lames, le cadre ou le roulement, l'endommagement ou la chute du tampon en caoutchouc, la déformation du tube anti-poussière de l'amortisseur et le manque d'huile. Cette situation est relativement courante.
De plus, un bruit anormal peut se produire après que l'amortisseur de la voiture est endommagé. La performance spécifique est que lors du passage sur une section de route cahoteuse, l'amortisseur fait un bruit anormal. Les pneus s'usent de manière inégale, et le véhicule subira des vibrations inégales pendant la conduite, et les roues s'inclineront, ce qui augmentera l'inconfort des bosses.