En cas de fuite d'huile de l'amortisseur, serrez d'abord l'écrou de culasse. Si l'amortisseur fuit encore de l'huile, il se peut que le joint d'huile et le joint d'étanchéité soient endommagés et défaillants, et le nouveau joint doit être remplacé. Si la fuite d'huile ne peut toujours pas être éliminée, retirer la tige de l'amortisseur. Si vous sentez une épingle à cheveux ou des poids différents, vérifiez davantage si l'écart entre le piston et le cylindre est trop grand, si la bielle du piston de l'amortisseur est pliée et s'il y a des rayures ou des marques de traction sur la surface du piston bielle et le cylindre.
Si la fuite d'huile se produit dans l'amortisseur de la voiture, c'est sans aucun doute une chose très dangereuse pour l'amortisseur. Ensuite, une fois la fuite d'huile constatée, il est nécessaire d'apporter des mesures correctives en temps opportun. Les principaux éléments d'inspection sont la rondelle d'étanchéité, la rondelle d'étanchéité est cassée et endommagée, le couvercle du cylindre de stockage d'huile et vérifiez si les écrous sont desserrés dans ces pièces.