Comment juger si l'amortisseur doit être remplacé ?
Ceci est jugé sur la base de la force d'amortissement. Lorsque cette force est plus petite, notre amortisseur est également plus doux.
S'il y a un problème avec l'amortisseur de notre voiture, on peut le sentir en roulant. La stabilité de la voiture devient plus faible et l'amplitude des secousses de la voiture devient plus grande. C'est la performance normale d'un amortisseur cassé. Bien que la position de l'amortisseur soit généralement sans entretien, il doit être remplacé s'il est cassé.
Les performances de l'amortisseur doivent être remplacées :
1. Après avoir roulé une dizaine de kilomètres, si la coque de l'amortisseur n'est pas particulièrement chaude, cela signifie que votre amortisseur ne fonctionne pas. Si vous ajoutez de l'huile lubrifiante et que cela fonctionne, cela signifie que'est correct. Si cela ne fonctionne toujours pas, changez-le.
2. Il s'agit d'un bruit anormal et d'une fuite d'huile. Les fuites d'huile sont plus faciles à trouver, mais les bruits anormaux sont difficiles, alors remplacez-les dès que vous les trouvez. Ensuite, lorsque la voiture tourne, regardez le roulis de la carrosserie. Si le roulis est considérablement augmenté, alors votre amortisseur doit être remplacé.
3. Lorsque vous vous garez, si vous donnez une force au corps et que votre corps tremble beaucoup à ce moment-là, cela signifie que vous devez changer l'amortisseur.