Causes de la déviation du véhicule
1. La pression des pneus varie
Ceci est principalement causé par une pression incohérente des pneus d'entraînement. La pression inégale des pneus à gauche et à droite entraînera des changements dans le degré de friction entre le pneu et le sol. Par conséquent, seule la même pression de pneu peut garantir que la direction ne s'écarte pas de l'exigence la plus fondamentale.
2. Le motif du pneu des deux côtés est différent ou le motif est différent en profondeur et en lumière.
Il est préférable d'utiliser le même type de pneus pour toute la voiture. Au moins les deux pneus de l'essieu avant et de l'essieu arrière doivent être identiques et la profondeur du motif doit être la même, dépassant la limite d'usure.
3. La qualité du système de direction
La qualité du système de direction affectera également la conduite en ligne droite de la voiture. Les pièces de connexion sont desserrées en raison d'un jeu d'usure excessif ou de l'usure des roulements, des pivots et des bagues, ce qui entraînera le balancement de la tête de la voiture pendant la conduite et ne pourra pas maintenir la trajectoire normale du mouvement.
4. La déformation du ressort de l'amortisseur avant est incompatible avec le tampon des deux côtés
La qualité du ressort d'amortisseur peut être jugée en appuyant ou en comparant après démontage.
5. L'amortisseur avant tombe en panne
Après la défaillance de l'amortisseur avant, les deux suspensions, l'une haute et l'autre basse, seront appliquées de manière inégale lorsque le véhicule est en marche, provoquant une déviation. L'absorbance de l'amortisseur peut être détectée par un testeur d'inspection spécial et la qualité de l'amortisseur peut être jugée.
6. Déformation du corps
La déformation globale du véhicule, la différence d'empattement des deux côtés est trop grande, au-delà de la plage maximale autorisée peut être mesurée avec un ruban à mesurer. S'il dépasse la plage, il doit être corrigé ou remplacé par une table de correction.
7. Désalignement
Certaines circonstances particulières vous font penser à tort que la voiture roule hors piste, telles que : la route normale est en pente, le milieu est haut et les côtés sont bas. Par conséquent, parfois la voiture roulera latéralement vers la droite sur la route.