Vérifiez régulièrement les performances de l’amortisseur
1. Appuyez d’abord fermement sur le pare-chocs, puis relâchez-le. Si la voiture saute 2 ou 3 fois, l’amortisseur fonctionne bien. Une fois que vous constatez qu’il y a un problème avec l’amortisseur, il est préférable de ne pas faire de réglages par vous-même. S’il y a un problème à un stade ultérieur, les conséquences sont également très graves.
2. Il existe également une méthode de détection simple, c’est-à-dire que la voiture tourne lentement, puis freine de toute urgence. Si les vibrations de la voiture sont graves, cela signifie que l’amortisseur de la voiture a un certain problème.
Ajouter de l’huile lubrifiante régulièrement
Dans de nombreux cas, parce que la quantité d’huile lubrifiante à l’intérieur de l’amortisseur est considérablement réduite, les performances de l’amortisseur seront grandement affectées. Par conséquent, les propriétaires de voitures doivent ajouter régulièrement de l’huile lubrifiante pour assurer le fonctionnement normal de l’amortisseur dans une large mesure. De nombreux amortisseurs auront des fuites d’huile à la surface à mesure que le temps d’utilisation augmente. Cela a un grand impact sur la durée de vie de l’amortisseur et doit être réparé dès que possible.
Test de performance
Une fois l’amortisseur réparé, les performances de l’amortisseur doivent être testées pour déterminer qu’il n’y a pas de problème avec les performances de l’amortisseur. Lorsque la fréquence de résistance est de 100±1 mm, la résistance de la course d’extension et de la course de compression doit répondre aux exigences, ce qui indique que l’amortisseur est fondamentalement normal.